Gisteren had de Redactie een file dag. De dag na de staking zaten de banen in ons land overvol. Al het vrachtverkeer probeerde een dag in te halen en dat was zonder de waard van het andere verkeer gerekend. Brussel, de ring rond Antwerpen, Gent, het zat muurvast. Een oplossing zou kunnen zijn dat mensen hun ogen openen voor het openbaar vervoer en de spelers op deze markt wakker schudden om hun net aan te passen aan de werkuren. Deze worden meer en meer flexible. Regus en NMBS proberen hun klantenvisie op elkaar af te stellen. Zij slaan de handen in elkaar om de eisen van de treinreizigers tegemoet te komen. Het doel is om de reistijd nuttiger te maken.
Vanaf 2015 zouden de eerste ‘Regus Express Business Lounges’ beschikbaar zijn in de Belgische stations. Er zouden ook co-working hubs komen: vergaderruimtes en flexibele werkplekken die worden uitgerust met high-speed wifi en ondersteunende administratieve mogelijkheden om bijvoorbeeld documenten uit te printen of een taxi of restaurant te reserveren.
